অনেক আবিষ্কারের মতো, সাবমেরিন একদিনে আবিষ্কৃত হয়নি তবে একটি সাবমেরিন তৈরি হওয়া পর্যন্ত এটি বিভিন্ন আবিষ্কার এবং পরীক্ষার ফলাফল ছিল। সাবমেরিনের ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ নাম কর্নেলিয়াস ব্রেবেল এবং আইজ্যাক পেরাল.
দেখা যাক সাবমেরিনের ইতিহাস কীভাবে বিকশিত হয়েছিল প্রথম প্রকল্প থেকে প্রথম সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী সাবমেরিন পর্যন্ত যেমন আমরা জানি।
সাবমেরিন কে আবিষ্কার করেন?
কর্নেলিয়াস ড্রেবেল
কর্নেলিয়াস জ্যাকবসুন ড্রেবেল ছিলেন একজন ডাচ প্রকৌশলী এবং XNUMX শতকের শেষের দিকে এবং XNUMX শতকের প্রথম দিকের উদ্ভাবক। তিনি এক হবে 1620 সালে প্রথম অপারেশনাল সাবমেরিন তৈরি করবে, তার জীবনের শেষের দিকে। সাবমেরিনটি ব্রিটিশ নৌবাহিনীতে কাজ করার সময় ডিজাইন করা হয়েছিল এবং পূর্ববর্তী নকশাগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। সাবমেরিনের ইতিহাস সম্পর্কে আরও জানতে, আপনি পড়তে পারেন জাহাজডুবি যা ইতিহাসের চিহ্ন রেখে গেছে.
উইলিয়াম বোর্ন 1578 সালে তিনি কাঠ এবং চামড়া দিয়ে তৈরি একটি ডিরিজিবল সাবমেরিন ডিজাইন করেছিলেন। এই প্রথম নকশা আধুনিকীকরণ করা হবে এবং ড্রেবেল দ্বারা উন্নত প্রথম সত্যিকারের কর্মক্ষম সাবমেরিন তৈরি করতে। 1624 সালে তিনি আরেকটি সাবমেরিন তৈরি করবেন যেখানে তিনি আগেরটির উন্নতি করবেন। 16 জন যাত্রী বহনে সক্ষম তৃতীয় সাবমেরিন তৈরি করা হবে এবং সঙ্গে 6 oars. পরবর্তীটি হবে সাবমেরিন যা ইংরেজ রাজা জেমস I এবং লন্ডনের লক্ষ লক্ষ লোকের কাছে উপস্থাপন করা হবে। উপস্থাপনাটি পরীক্ষা করে যে ডিভাইসটি কীভাবে সমস্যা ছাড়াই পানির নিচে থাকতে পারে, ভ্রমণের দূরত্ব এবং পরিবহন যাত্রী (যাদের মধ্যে রাজা নিজেই ছিলেন)। ওয়েস্টমিনস্টার থেকে গ্রিনিচ যেতে তিন ঘণ্টা সময় লেগেছিল। এটি পৌঁছানোর গভীরতা প্রায় সাড়ে 4 মিটার হবে।
আইজাক পেরাল
আইজ্যাক পেরাল ওয়াই ক্যাবলেরো ছিলেন একজন স্প্যানিশ বিজ্ঞানী, নাবিক এবং সামরিক ব্যক্তি যিনি 1888 সালে, প্রথম বৈদ্যুতিক চালিত টর্পেডো সাবমেরিন উদ্ভাবন করবে এবং এটি সাবমেরিনের প্যানোরামা পরিবর্তন করবে। এবং তিনি, তাই, এই আবিষ্কারের আরেকজন মহান অবদানকারী, তিনিই সেই ব্যক্তি যিনি সাবমেরিন সম্পর্কে কথা বলার সময় আমাদের সকলের মনে যে চেহারাটি দিয়েছিলেন তা শেষ করবেন। পেরালের সাবমেরিনে ইতিমধ্যেই একটি পেরিস্কোপ এবং অন্যান্য ব্যবস্থা ছিল যা সাবমেরিনকে জলের নিচে অভিমুখী নেভিগেট করতে দেয়।
যাইহোক, অনেক আগে Peral আবিষ্কার, অগ্রগতি করেছে সাবমেরিনের জগতে, যা ছাড়া পেরাল তার লক্ষ্য অর্জন করতে পারত না। অতএব, বিস্তারিতভাবে অন্বেষণ করা আকর্ষণীয় যে স্প্যানিয়ার্ডদের তৈরি উদ্ভাবন যা এর নকশাকে প্রভাবিত করতে পারত।
প্রথম সাবমেরিন বা সাবমারসিবল
আমরা সম্পর্কে প্রথম খবর আছে নিমজ্জিত ভ্রমণের অভিপ্রায় কিংবদন্তির মধ্যে রয়েছে এবং বলা হয় যে, টাইটাসের অবরোধের সময় আলেকজান্ডার দ্য গ্রেট "দ্য কনকারর" পানির নিচে চলাচলের জন্য এক ধরণের ঘণ্টা ব্যবহার করতেন। সম্ভবত যুদ্ধের একটি নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের জন্য এই মহান বিজয়ীর একটি ধারণা ছিল। কিন্তু তিনি ইতিমধ্যেই আমাদের পানির নিচে চলাফেরা করার জন্য মানুষের অস্থিরতার কথা বলে দেবেন।
অবশ্যই, আমরা কিংবদন্তীতে পাওয়া এই উপাখ্যানের জন্য সাবমেরিন তৈরির ভিত্তিকে দায়ী করতে পারি না। মধ্যযুগের সময় আলেকজান্ডার দ্য গ্রেট যা তৈরি করতেন তার অনুরূপ নিবন্ধের গল্প রয়েছে, এক ধরণের উল্টানো জাহাজ যা বাতাসের চাপের কারণে পানি বের করে রাখে এবং অক্সিজেন ভেতরে রাখে খুব সীমিত সময়ের জন্য। কিন্তু আবার, এটি সাবমেরিনের উত্স নয়।
প্রথম যে জাহাজটি নিমজ্জিত হতে পারে যার জন্য নির্ভরযোগ্য তথ্য রয়েছে সেটি হল ড্রেবেল 1620 সালে তৈরি করা। বাস্তবে ড্রেবেলের কীর্তি সবাইকে বাকরুদ্ধ করে দিয়েছে, আপনি সমস্যা ছাড়াই পানির নিচে শ্বাস-প্রশ্বাসে ঘণ্টার পর ঘণ্টা কাটাতে পারেন, ডুবে না গিয়েও নড়াচড়া করতে পারেন। যদিও এই আবিষ্কার বাস্তব নৌচলাচল বা যুদ্ধের জন্য উপযোগী ছিল না। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে হ্যাঁ যে উন্নয়ন শুরু চিহ্নিত হবে, পানির নিচে যেতে সক্ষম হতে, যুদ্ধের সেই পরিবহন-অস্ত্র অর্জন করতে।
সাবমেরিন বিশ্বের অগ্রগতি
সেই মুহূর্ত থেকে, আবিষ্কারের বিকাশে আগ্রহী অনেক লোক ছিল. 1720 সালে, ইয়েগিম নিকোনভ রাশিয়ার জারকে একটি অন্তর্নির্মিত ফ্লেমথ্রওয়ার সহ একটি সাবমেরিন দেখিয়েছিলেন। সমস্যাটি ছিল যে তিনি খুব গভীরে ডুব দিতে পারেননি কারণ অন্যথায় তিনি সেই অস্ত্রটি ব্যবহার করতে পারতেন না। সেটা সফল হয়নি। XNUMX শতকের শেষের দিকে ডেভিড বুশনেলের আবিষ্কারের সাথেও একই রকম কিছু ঘটেছিল, পাইলটের মাথাটি পানি থেকে বেরিয়ে আসে যাতে নিজেকে আরও ভালভাবে নির্দেশ করা যায়। আমাদের কাছে তখনও সাবমেরিন ছিল না যদিও সাইকেলের মতো প্রপেলার এবং প্যাডেল দ্বারা প্রপালশন ছিল। এই আবিষ্কারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় ব্যবহার করা হয়েছিল, যদিও এটি শুধুমাত্র একটি প্রচারমূলক কাজ ছিল।
XNUMX শতক তার সাথে অসংখ্য উদ্ভাবন, অগ্রগতি এবং ব্যর্থতা নিয়ে এসেছে সাবমেরিন বিকাশের প্রচেষ্টায়। 1864 সালে Narcis Monturiol অর্জন একটি বাষ্প চালিত মেশিন, একটি জ্বালানী ব্যবহার করে যা অক্সিজেন তৈরি করে এবং আপনাকে ভিতরে শ্বাস নেওয়ার অনুমতি দিয়েছে। কোন সন্দেহ ছাড়া একটি মহান অগ্রিম. 1866 সালে রবার্ট হোয়াইটহেডের ধারণা স্ব-চালিত টর্পেডো। আমরা আজকে সাবমেরিন হিসাবে যা জানি তা পাওয়ার জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম ইতিমধ্যে প্রস্তুত ছিল।
এই সব দিয়ে, আইজ্যাক পেরাল তার টর্পেডো সাবমেরিন তৈরি করতে উপস্থিত হবেন। পেয়েছি একটি 22-মিটার জাহাজ, একটি ইস্পাত হুল, প্রপেলার ইঞ্জিন এবং টর্পেডো লঞ্চার সহ। যাইহোক, তার প্রকল্পটি বাতিল করা হয়েছিল, আজও কোনও কারণ জানা যায়নি। তাদের নকশার অগ্রগতির পর, সাবমেরিনের ভবিষ্যৎ কী হতে পারে? সাবমেরিনের ইতিহাস আকর্ষণীয় এবং এর প্রেক্ষাপটে এটি অন্বেষণের যোগ্য সামুদ্রিক দুর্যোগ যা নৌচলাচলের বিকাশকে চিহ্নিত করেছে।
যে উন্নতি অব্যাহত. 1895 সালে, জন ফিলিপ হল্যান্ড ডিজাইন করবেন একটি পৃষ্ঠ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ প্রথম সাবমেরিন নিমজ্জিত ব্যাটারি দ্বারা চালিত.
প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, সাবমেরিনটি ইতিমধ্যেই ছিল এটি ব্যবহার করার জন্য একটি যুদ্ধ অস্ত্র ছিল.
